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春节过后,比亚迪一招“电比油低“,直接把秦PLUS新能源推上了顶峰,而其它品牌的新能源车也纷纷效仿,与传统燃油车展开了激烈的价格战,那它们的战绩如何呢?来看看2024年3月(3日~10日)第二周轿车销量排行榜吧!
根据数据显示,销量榜共220款车型,其中仅一款车型突破万辆大关,新能源车表现亮眼,有8款车型入榜前十,秦PLUS新能源夺冠,海鸥亚军,朗逸退居第三,新能源车宏光MINIEV,驱逐舰,比亚迪汉,都逆袭轩逸入榜前6名,轩逸跌至第7,ModeI3,AIONS,海豚都位居前十。五菱缤果第13,帝豪,逸动,伊兰特,卡罗拉,星瑞都仅1000多辆,3月第二周轿车销量榜,新能源车强势回归,前十名仅剩2款燃油车!
具体来看一下这些车型的详细销量,秦PLUS新能源以11844辆的成绩稳坐第一名,海鸥第二名4324辆,朗逸第三名4077辆,宏光MINIEV、3968辆,驱逐舰05、3876辆,汉3746辆,轩逸3619辆,ModeI3、3366辆,AIONS、3333辆,海豚也超过了3000辆,表现都很乐观。帕萨特2869辆,奥迪A6L、2777辆,蹭奔驰C级2379辆,帝豪,逸动都在2000辆以下。
最后再看一下,伊兰特1817辆,卡罗拉1624辆,红旗H5、1492辆,宝来1337辆,艾瑞泽8、1220辆,思域1122辆,凌渡,型格,海豹都仅1000出头,表现都很一般。领克03、943辆,天籁749辆,威朗670辆,蒙迪欧630辆,君威552辆,飞度480辆,艾瑞泽5、343辆,红旗H6、149辆,星瑞L、130辆,启辰D60,合创A06,小米SU7,凌派,名图都不足50辆,真惨!