新款丰田C-HR已在欧洲市场上市,所有车型均配备插电式混动系统,采用最新的第五代混合动力技术,以实现安静的行驶,纯电续航里程可达66公里。当电池电量耗尽时,会自动切换到混合动力模式。
PHEV动力总成由安装在前轴上的163马力电动机、容量为13.6kWh锂离子电池和152马力2.0升发动机组成,系统总输出功率为223马力,7.4 秒内可从0加速到100 公里/小时。电池采用最新的丰田新全球架构(TNGA)模块化平台的组件,采用低重心设计,电池安装在驾驶室外地板下方,当使用可选的三相电缆和壁箱充电器时,6.6kW车载充电器可在大约两个半小时的时间内将电池从零充电到100%。
还配备了全新的制动再生技术,并在驾驶时提供高达80%的制动效果。自适应坡道控制逻辑在下坡时激活电机辅助,减少驾驶员踩下制动踏板的需要。还配备了四种驾驶模式:EV模式、自动EV/HV模式、HV模式和充电模式。
新款丰田C-HR首次配备隐藏式门把手,从而形成了平滑的外观。除了加宽 35 毫米的车身外,还配备了新款的20英寸轮辋。前脸采用箭头形设计,配有LED前大灯和集成转向灯。
当打开车门时,丰田首款64色氛围灯迎接驾乘者。在白天,直接和间接照明每小时都会发生变化,从早晨明亮的色彩到晚上柔和的色彩,为每个场景营造出不同的氛围。配备平视显示器,可通过一键式优先清晰地显示重要信息,例如速度和驾驶员辅助设置。
新型的12.3英寸全数字组合仪表,针对操作进行了优化,显示屏允许用户从四个主题中进行选择:“休闲”、“智能”、“坚韧”和“运动”。还支持Apple CarPlay 或 Android Auto的智能手机的无线连接。通过将车辆与 MyToyota 应用程序连接,可以在出发前锁定/解锁车门并打开空调来加热/冷却车辆。
新款丰田C-HR搭载了丰田T-Mate(多种系统的总称),全系标配第三代主动安全和驾驶辅助功能Toyota Safety Sense。最新的预碰撞系统和主动驾驶辅助系统不断监控道路危险,如果检测到即将发生的危险,可以向驾驶员发出警告或自动降低加速度并控制刹车。全新的安全系统是标配,还包括车道追踪辅助、自适应巡航控制和路标辅助功能。