近日,东风奕派首款车型eπ007正式上市,新车此前已经公布了价格,又上市了一次,此前有些令人费解。不过上市当天还是给出了更大幅度的优惠。2000元定金可膨胀2.7万元,相当于立减25000元,纯电动版本还有额外的5000元现金补贴,相当于立减3万元,因此增程式版本的起售价格变为了13.46万元,纯电动版的起售价格变为了13.66万元,整体拉下了一个区间,显示了走量的决心。
同时官方表示该车上市即交付,不需要消费者等待太久,当然其实还有例如1万元选装礼,5000元置换礼等礼包,极限价格还可以更低一些。至于车型本身,其实早已正式亮相,前脸部分采用了双横杠式的大灯组设计,近期刚刚曝光的乐道L60的大灯组多少有些致敬该车型,当然这也是时下常见的设计,足够的流行时尚,尖锐的车头造型,简洁的梯形下格栅有效增强了层次感。
车身侧面,溜背轿跑的线条相当的流畅找不到多少槽点,隐藏式车门把手,无框车门等元素都没有缺席,配合大尺寸轮毂等细节,彰显了运动的属性,甚至三围达到4880/1895/1460毫米,轴距2915毫米,显得较为克制。同时该车也可以选装旋翼门,但只限高配和顶配车型,进一步增加拉风的感觉。车尾部分普通的三厢尾门相对方正,主动式尾翼这样的流行时尚也不会缺席,贯穿式尾灯是熟悉的东风家族样式。后保险杠部分,还有着略带突出的黑色细节,让整车的风格形成统一。
在内饰部分,新车采用了极简设计,平直的中控台面有着层次感丰富的堆叠,几乎没有一丝波折,中央悬浮大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统,最大的亮点是屏幕可以进行旋转,但也是高配车型才能享有,并非所有配置都可以提供,8155车机芯片,20扬声器音响64色气氛灯带手机50瓦手机无线充电,座椅通风加热等功能都不会缺席,提供了不错的乘坐体验。
在动力方面新车的增程式版本搭载最大功率218马力的后置单电机,由1.5升自然吸气发动机为增程器,配28.39千瓦时锂电池组,百公里加速7.2秒,CLTC工况纯电续航里程200公里,综合续航里程超过1200公里。而纯电的版本则配218马力单电机272马力升级版本和544马力前后双电机组成的电控四驱系统,百公里加速最快3.9秒。与之匹配的是56.8和70.3千瓦时锂电池组,纯电续航里程最高620公里,不过都是磷酸铁锂电池,都来自东昱欣晟,不要有过高的要求,十三四万的车型而已,未来能有怎样的表现,非常值得期待。