今年的汽车市场本以为各种“荣耀版”车型已经够强了,直到近期央企们逐渐入场,我们才知道什么叫真正的“卷”,比如近日刚上市的东风奕派eπ007。
作为东风集团新能源技术的集大成者,eπ007诞生自东风定制化开发的东风量子架构,搭载马赫E动力,并由CTCC三冠王的“工程师赛车手团队”亲自调校,技术实力以及驾控体验都有保证。
而作为一台基本和汉EV同级别的车,新车的官方指导价为15.96万元-19.96万元。但值得一提的是,这一次官方还针对纯电版车型给出了相当给力的限时权益,其中2000元抵扣27000元购车尾款加上5000元的现金补贴,相当于直降3万元,也就是说,不到15万元的价格就能入手一台中大型纯电车。
更为重要的是,eπ007不止卷了价格,还对产品品质也提出了更高的要求,从颜值到用车体验,基本可以说是“样样都有,样样都好”。
整台车在外观设计上突出“大道至简”的设计理念,主打科技和运动感。前脸采用分体式大灯造型,上方为日间行车灯,下方的远近光灯与两侧的散热口连在一起形成“回旋镖”造型,除此之外没有过多花哨的设计。
从侧面看,同级竞品常用的隐藏式车门把手、无框车门、溜背造型、全景穹顶天幕、电动掀背尾门等卖点,eπ007同样全系标配。整体颜值放在同级产品中丝毫不逊色,但在这之外,其提供了更多的选装配置,电动剪刀门、蝶影光毯投影灯、电动尾翼等,进一步满足了年轻消费者对于个性化追求的需要。
而在影响消费者用车体验的驾驶舱部分,eπ007同样不遗余力。内饰风格上是新能源汽车典型的简约风格,搭配上浅色内饰能够带来不错的观感体验。同时作为一台中大型车,其长宽高分别达到了4880/1895/1460mm,轴距达到了2915mm,车内的乘坐空间相当充足。
同时,车内标配了东风SOA智能座舱、WANOS全景声环绕声场,拥有同级最快的智能交互语音系统,前排全系标配电动座椅,支持座椅通风/加热功能,舒适性和豪华感放在15万级产品中可以排在前列。智能化配置上,标配eπ PILOT-智能辅助驾驶,而在高阶辅助驾驶成为主流的今天,eπ007也提供了“高速NOA领航辅助驾驶”、“LAPA超视距记忆泊车”等功能在内的智驾领航升级包。
动力部分,目前eπ007提供增程和纯电两种选择,增程版1.5L自吸发动机加最大功率160kW的后置单电机组成的增程系统,匹配28.39kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程为200km,综合续航可达1200km。适合有长途需求,但又想要电车驾驶体验的消费者选择。
当然,考虑到纯电车型的超高优惠力度,笔者目前还是更推荐纯电版车型,530Pro版车型同样搭载一台160kW的电机,并使用56.83kWh的磷酸铁锂电池包。
以此为基础,如果想要更长续航,那么可以考虑620Pro车型,电池包容量提升至了70.3kWh,纯电续航里程为620km,同时电机功率也提升到了200kW;如果想要获得更好的性能表现,那么可以考虑540四驱MAX版,双电机最大功率达到了400kW,综合扭矩为640N·m,零百加速达到了三秒级,搭配上可翻转的仪表以及升降尾翼,运动感更加出色。
写在最后:
所以,要卷还得看央企,相比于竞品,笔者认为东风奕派eπ007最狠的,不只是卷了价格,更为关键的是整车的质感和品质更为出色,更像是一台“高质价比的精品车”,这也算是未接来新能源汽车市场的内卷开辟出了一条新路子。而作为品牌的开山之作,eπ007能有如此实力,其市场表现如何,值得咱们期待。