Q1.大王同学,比亚迪元UP是混动还是纯电呢?
纯电小型SUV,元UP将取代原有的元Pro,与元PLUS形成错位搭配,基于e平台3.0打造,搭载型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机,最大功率分别有70kW和130kW,对应的峰值扭矩分别是180N·m和290N·m,动力配置与和海豚相同。
Q2.元UP纯电续航是多少呢?
用的是32kWh和45.12kWh的磷酸铁锂电池包,纯电续航分别为301km和401km。(CLTC)
Q3.元UP用的什么悬架呢?
元UP用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁非独立悬架,这套悬架对于这个价位和级别来说,原本是没问题的。但是,海豚荣耀版都把后扭力梁非独立悬架换成了四连杆独立悬架,这么看元UP的性价比,还不是那么的极致,纯纯的自己卷自己。
Q4.元UP在外观上有哪些亮点呢?
可以说是刚柔并进,与元PLUS相比造型粗犷运动,封闭式前格加入黑色饰板,车侧换上了半隐藏式的车门把手,尾部贯穿式尾灯两侧灯腔内部也采用了类似中国结的设计,值得一提的是,尾标换回了BYD字样LOGO,终于不是一长串罗嗦的英文。
Q5.定位小型SUV,元UP整体尺寸是多少呢?
整体要比五菱缤果Plus大一点,元UP车长4310mm,高度1675mm,轴距2620mm比海豚轴距还少了80mm,算是AO级SUV。
Q6.元UP内饰又是哪种风格呢?
以悬浮式中控屏为主导的简约座舱,搭配全景天幕使得车内空间更加宽敞明亮,当然是带有电动遮阳帘,在方向盘、挡杆附近均保留了一定数量的物理按键,对于不习惯触屏操控的车主很友好。高配还有抬头显,可以显示导航与驾驶辅助信息。
Q7.元UP悬浮式中控屏有哪些功能?
也是支持翻转竖屏模式,使用目前比亚迪最新的DiLink,还内置比亚迪应用市场,可以自行添加需要的APP。
Q8.在乘坐空间上,元UP什么水平呢?
前排使用一体式座椅设计,并且表面的纹理设计很显档次,后排座椅配备三个独立头枕,中部还有扶手,地板很平整,坐在中间位置也不会影响舒适度,别看元UP小,在乘坐舒适上一点不含糊。
Q9.身为纯电车,元UP外放电功率大吗?
元UP配备了VTOL移动电站功能,可以把元UP当作一个大号移动充电宝,外发电最大功率高达3.3kW,满足绝大部分大功率电器。
Q10.听说,元UP车内没有放备胎吗?
确实没有备胎,原本放备胎的位置换成了补贴液,扎钉子或者小的破损,在使用补贴液后,是可以保证车辆在80km/h以内的速度,驾驶到维修店的。