近日别克新昂科威S正式上市,新车在定价上充分体现了对自家产品的自信,相比老款新车上调至21.49万。考虑到这是跟CRV以及宋PLUS的车型,结合近来车市的降价趋势,不能不敬佩别克真是太敢了。不过车子有实力的话,价格高一点也能理解。作为换代车型,此次新昂科威S的确带来七七四十九般变化,看来是有备而来,不过就这能打途观L吗?那么得看看具体升级。
新车外观大改,跟君越是同款设计,从实车来看,昂科威S整体的观感稍微大气了不少,但是做工质感还是有些普通,其势这个价位跟问界M5以及ModelY也形成重合,直接从车子的观感方面,昂科威S还是平价车的水准。因此新车虽然给了新设计,但是并不能给自己带更多的竞争优势。
尺寸上,昂科威S没有较大变化,长度4641毫米,轴距2779毫米,目前主流SUV基本都是A+级别,长度在4.7米往上,就是新途观L也加长了。尺寸上昂科威S真的是伦威小不点了。尽管如此,这个4.6米的车长也是油车时代的黄金尺寸了,日常使用是没什么问题。
来到车内,也是新昂科威S变化最大的地方,换了一套30寸曲面双联屏,中控台采用简约化设计,用料与做工也不错,这个质感的确跟宝马、特斯拉比一比也能赢不少,此外新车加强了智能座舱体验,很大方给了8155芯片以及VCS车机系统,指出导航与语音交互,在软件层面上其实还需要一些比较有力度的进度。智驾只有L2级功能,这一点对比要用大疆智驾的途观L也没有优势。
其他配置诸如全景天窗就不再赘述,来看动力,起步1.5T轻混爆发155千瓦,顶配2.0T轻混爆发174千瓦,亮点在于全系轻混以及9AT变速箱,这一点好于途观L,但是燃油引擎本身短板也不能忽略。综合来看,新昂科威S虽然升级很大,但是整个市场竞争力不算很强,此次涨价有些冒然,对于市场不利。